即采即走即追!

〖壹〗、“即采即走即追 ”是内蒙古针对来自或进入中高风险地区所在地市的货运车辆所落实的防疫通行管控措施，具体含义如下：即采：对来自或进入中高风险地区所在地市的货运车辆 ，若司乘人员持有的48小时核酸检测阴性证明过期，会在检测点采取“核酸 + 抗原”检测方式。通过快速抗原检测
，能在较短时间内得出结果，为后续通行决策提供依据 。

〖贰〗 、分别指：“即采
”是指：在全省公路收费站、服务区共设立了465个抗原筛查+核酸检测服务点 ，投入了数千余名采样人员
，提供免费的抗原筛查+核酸检测服务，核酸检测超过48小时的司机朋友们可以就近开展检测。

〖叁〗
、即采即走即追解释如下：即采 ，就是到了目的地
，落地就立即做核酸检测的采样
。即走，就是不要在核酸采样点逗留 ，也不要在前往居住地的途中逗留
，立即赶到家里、酒店等自己的居住地住下等待结果或下次检测。

〖肆〗 、优化货车通行管控政策对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，核酸检测结果全国互认通用 。持48小时内阴性证明
、健康码绿码且体温正常的司机 ，各地不得“层层加码 ”或重复检测
，需直接放行
。

〖伍〗、省外（返）抵并人员全部进行“太原检疫登记信息系统
”登记，按红黄蓝绿“四色”标识分类管控。实施“落地核酸+即采即走即追 ” ，做好3天自我健康监测，除落地核酸外
，期间开展2次核酸检测（3天3检） 。对未按要求落实核酸检测的赋黄码管理，完成核酸检测后转绿码
。

〖陆〗 、即采即走即追
”管理。未落实“落地即检”的 ，相关部门将通过短信方式提醒
，24小时内仍未落实核酸检测的，将为其进行赋码管理 。市外返乡人员应提前向社区报备 ，中高风险地区来返市人员实行点对点转运
，7天集中隔离或居家隔离
。对中高风险所在县（市
、区）来（返）市人员，实行“落地即检 ”“三天两检
”。

内蒙一货车司机下高速被要牛的核酸阴性证明,具体情况是怎样的?_百度知...

具体情况是当地村委过度防疫 ，货运司机下高速时被索要车上牛的核酸阴性证明 。内蒙古或者司机拉了一车牛去张家口
，在下高速的时候却被要求与当地的村委沟通，高速口可以放行 ，但村委不让放行
，他也不能下高速
。

例如在进入地区之后的三天之内需要有核酸检测，并且不准流动。

核酸阴性证明不必须是纸质的 ，纸质版和电子版均有效 。

证明内容：该证明需明确显示核酸检测结果为阴性，即表示受检者当前未感染新冠病毒。应用场景：这一要求通常用于返乡人员或其他特定人群的疫情防控措施中
，以确保人员的流动安全，并便于当地政府对返乡人员进行网格化管理及疫情响应
。

到达目的地后 ，进入目的地当地的政策要求会多一些
，而且不同城市要求会很不一样。有的地方不需要核酸证明，但到达后要马上做一个核酸检测；有的城市对省内低风险乘客不要求核酸阴性证明 ，对省外跨省乘客则要求核酸检测阴性证明；具体要求还是要以地方政策为准 。

通过查询相关资料显示
，牛屯高速口有核酸证明能下高速
。牛屯现在为低风险地区，需要核酸证明和通信行程卡无星号才能进。如果不是中风险地区的人员 ，有健康码可以通行
，但是为了安全要求必须在就近核酸检测地检测核酸证明 。

货车司机核酸结果全国互认!汽车物流将有序恢复

〖壹〗、货车司机核酸结果全国互认，汽车物流将有序恢复 ，相关政策通过保障运输通道 、优化通行管控
、统一通行证、加强服务保障 、接诉即办及减轻负担等措施
，推动物流畅通和产业链供应链稳定
。全力保障运输通道畅通政策明确要求取缔高速公路主线或服务区设置的防疫检查点，防止关停问题反弹。

〖贰〗
、白名单是指核酸检测结果全国互认通用 ，对司机实行即采即走即追，闭环管理
，对48小时内核酸检测阴性证明，健康码绿码 ，体温检测正常货车司机
，各地直接放行，不允许层层加码 ，规定内不能重新检测 。

〖叁〗、全市各防疫检查站互认全国核酸检测结果
。持48小时内核酸检测阴性证明 、绿色健康码、体温检测正常的货车司机直接放行。在沪陕
、二广等国家高速网络的主要通道服务区设有核酸检测点 。国省干线在省界口设立核酸检测点
。一键通话服务
，方便卡车司机和乘客就近检测。

〖肆〗、如货车司机核酸检测结果全国互认 、对符合条件的货车司机直接放行等，直指交通物流“梗阻” 。